Jump menu

Main content |  back to top

Công nghệ bảo vệ vượt trội của Shell Rimula có tác động như thế nào

Dầu nhớt Shell Rimula có chứa các phân tử đặc biệt có thể ngăn chặn hoặc làm sạch các cặn bẩn.

1. Kiểm soát axit

Axit hình thành khi nhiên liệu bị đốt cháy có thể lẫn vào trong dầu nhớt của bạn, tại đây chúng có thể ăn mòn các bộ phận của động cơ, ví dụ như các vòng bi ở hình bên. Dầu nhớt Shell Rimula có chứa các phân tử trung hòa mạnh mẽ được chế tạo để bảo vệ động cơ tránh khỏi sự tấn công của axit.

Acid attack on bearings causes engine failures. Oil neutralises exhaust-gas acids.

Acid attack on bearings causes engine failures. Oil neutralises exhaust-gas acids as they flow past the piston and rings.

2. Kiểm soát cặn dầu

Sự hình thành cặn dầu ở pít-tông quá mức có gây tắc nghẽn và hao mòn vành đai, và mài mòn xi lanh. Điều này sẽ làm giảm tuổi thọ động cơ và gia tăng lượng nhiên liệu tiêu thụ. Công nghệ bảo vệ vượt trội Shell Rimula có chứa các phân tử đặc biệt có thể ngăn chặn hoặc làm sạch các cặn bẩn.

A vital function of an oil is to keep moving metal surfaces separated.

A vital function of an oil is to keep moving metal surfaces separated. Failure can result in ‘hot spots’ and wear.

3. Kiểm soát mài mòn

Vai trò thiết yếu của dầu nhớt là giữ cho bề mặt các bộ phận chuyển động tách rời nhau. Nếu không thực hiện được điều đó sẽ hình thành nên các “điểm nóng” và mài mòn. Dầu nhớt Shell Rimula có chứa các phân tử đặc biệt tạo độ bền nén giữ các bề mặt bằng kim loại chuyển động tách rời nhau, giúp ngăn chặn sự hao mòn.

A vital function of an oil is to keep moving metal surfaces separated.

A vital function of an oil is to keep moving metal surfaces separated.

Gia tăng sự bảo vệ chống mài mòn

The difference on engine wear protection outlined when comparing Shell 10W-40 with Shell 15W-40 oil.

The difference on engine wear protection outlined when comparing Shell 10W-40 with Shell 15W-40 oil.

Bảo vệ chống mài mòn là đặc điểm rất quan trọng, đặc biệt là tại các vị trí chịu ứng suất cao, chẳng hạn như trong hộp số và các van động cơ. Sử dụng loại dầu chất lượng không ổn định có thể làm tăng thêm chi phí nhiên liệu. Các loại dầu này không có khả năng giữ các bộ phận tách rời nhau, hình thành các điểm nóng, gây ra hao mòn và làm tăng chi phí bảo dưỡng. 

Để giúp động cơ hoạt động đúng chuẩn theo thiết kế của nó, bạn cần phải bổ sung mỡ bôi trơn vào đúng vị trí cần thiết. Mỡ bôi trơn Shell Gadus ứng dụng công nghệ thích ứng tạo nên nhiều độ dày mỏng khác nhau, giúp mỡ bôi trơn đi vào đúng vị trí giữa một loạt các bộ phận khác nhau. 

Dầu gốc công nghệ tổng hợp Shell Rimula R5 E được tăng cường các đặc tính dòng chảy hơn so với dầu SAE 15W-40 thông thường, cho phép dầu len lỏi vào các vòng bi quan trọng nhanh hơn 25% trong điều kiện đóng băng nhẹ và cung cấp sự bảo vệ tăng cường ở nhiệt độ các loại dầu thông thường không thể bơm lên được.

Giúp kiểm soát khí thải tối ưu

Shell Rimula R4 L provides lower "SAPS" for reduced exhaust system impact

Shell Rimula R4 L provides lower "SAPS" for reduced exhaust system impact

Bảo vệ hiệu suất của hệ thống kiểm soát khí thải không những quan trọng để đảm bảo cho phương tiện của bạn phù hợp với yêu cầu của pháp luật hiện hành, mà còn để đảm bảo sự vận hành phương tiện hiệu quả. Ví dụ, bộ lọc cặn dầu (DPF) bị tắc nghẽn có thể thực sự làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Shell Rimula R6 LME greatly reduces "SAPS" for enhanced catalyst/filter compatibility

Shell Rimula R6 LME greatly reduces "SAPS" for enhanced catalyst/filter compatibility when comparing OEM limits and other competitors

Với dầu nhớt động cơ diesel chịu tải nặng Shell Rimula, chữ cái “L” trên bao bì là biểu thị cho tính năng “Khí thải thấp”. Đây là các sản phẩm có độ SAPS thấp, được tạo với mức tro và lưu huỳnh giảm giúp duy trì hiệu suất của công nghệ xe hiện tại và trong tương lai.

Shell Rimula R6 LME greatly reduces "SAPS" for enhanced catalyst/filter compatibility

Shell Rimula R6 LME greatly reduces "SAPS" for enhanced catalyst/filter compatibility when comparing OEM limits and other competitors

Tác hại của việc sử dụng dầu nhớt chất lượng không ổn định làm ảnh hưởng đến tuổi thọ của hệ thống khí thải ví dụ như bộ lọc muội than động cơ diesel là có thật và có thể ảnh hưởng đến chi phí bảo trì, lượng nhiên liệu tiêu thụ. Các cuộc thử nghiệm của chúng tôi chung với nhà cung cấp DPF và nhà điều hành vận tải đã chứng minh được điều đó.

Các cuộc thử nghiệm của chúng tôi đã chứng thực được điều đó, so sánh với loại dầu có độ tro cao thông thường, (điển hình ở ACEA E4/MB 228.5), Shell Rimula R6 LM có thể làm chậm lại quá trình làm nghẽn bộ lọc DPF, nghĩa là hạ mức đối áp (xem hình ảnh bên dưới/đối diện), tức bảo trì bộ lọc DPF ít hơn và/hoặc ít ảnh hưởng đến tiết kiệm nhiên liệu.