Jump menu

Main content |  back to top

Tại sao dầu nhớt tổng hợp lại tốt hơn dầu nhớt ’tự nhiên' Các sản phẩm tự nhiên thường được xem là ‘tốt hơn’ so với sản phẩm tổng hợp.

Tuy nhiên, trong trường hợp dầu nhớt động cơ, các nhà khoa học của Shell đã thành công trong việc phát triển các chủng loại dầu nhớt tổng hợp có các tính năng ưu việt hơn so với sản phẩm tự nhiên cùng loại - đồng thời có ít khiếm khuyết hơn.  

Dầu gốc tổng hợp mang lại hiệu quả tăng cường vì chúng được sản xuất bằng các chu trình hóa học tiên tiến, nhờ đó cấu trúc phân tử cũng như đặc tính của chúng có thể được kiểm soát chặt chẽ hơn.

Chẳng hạn, dầu nhớt tổng hợp toàn phần như Shell Helix Ultra được tạo ra để di chuyển dễ dàng hơn tại nhiệt độ khởi động (là thời điểm gây mài mòn chủ yếu).

Chúng có khả năng chịu nhiệt cao hơn và được bảo vệ dễ dàng hơn bởi các phụ gia chống oxy hóa (oxy hóa là quá trình làm biến chất tự nhiên diễn ra trong dầu nhớt theo thời gian).

Chúng cũng ít bay hơi hơn so với dầu gốc khoáng. Ví dụ, so với dầu gốc khoáng API SG/CD thông thường, dầu nhớt động cơ tổng hợp toàn phần như Shell Helix Ultra được xác minh là đem lại: Hiệu quả làm sạch cao hơn đến 5 lần. Hiệu quả bảo vệ cao hơn đến 3 lần. Giảm mài mòn động cơ hơn một nửa.

Các ưu điểm Những ưu điểm chính của dầu nhớt động cơ tổng hợp bao gồm: Độ tinh khiết và chất lượng cao hơn so với dầu gốc khoáng - điều này có nghĩa là dầu chứa ít hợp chất không mong muốn như phức hợp chứa lưu huỳnh và các hydrocarbon không bền hoặc hydrocarbon phản ứng hơn.

Cấu trúc phân tử bền vững và đồng nhất hơn – giúp giảm độ ma sát của chất lỏng. Có thể được điều chỉnh một cách đáng tin cậy để đáp ứng yêu cầu của các nhà sản xuất động cơ hiện đại (những yêu cầu mà Shell Helix Ultra không những đạt mà còn vượt).

Dầu nhớt tổng hợp Shell Helix được chế tạo để vận hành dưới những điều kiện khắc nghiệt hơn mà các động cơ hiện đại phải đối mặt.

Tại sao dầu nhớt tổng hợp lại vận hành hiệu quả đến vậy?

Why do synthetic oils perform so well?
Properties of synthetic oils Resulting benefits

Low overall viscosity and reduced friction in the fluid means superior flow properties.

This results in improved engine efficiency and fuel economy, and lower oil temperatures.

Thanks to the oil’s high viscosity index, the viscosity is affected less by temperature changes than with normal mineral oils.

The oil does not become too thick when cold, or too thin when hot. This reduces engine wear at temperature extremes.

Less viscosity modifier is needed, which leads to lower levels of deposits.

In high temperatures, viscosity and shear resistance are retained. This means better engine protection at high speeds or when heavily loaded.
In low temperatures, oils do not thicken unduly. This means easier starting with less strain on the battery. Oil circulates quickly around the engine, giving protection from the outset. The engine warms up faster and reaches optimum performance sooner, which improves fuel economy.
Low volatility means fewer volatile components in the oil and so less evaporation or burn-off. This results in lower oil consumption, fewer top-ups and less oil thickening, which helps to maintain fuel economy and reduce engine wear.
High oxidation resistance means that the oil molecules are less likely to breakdown or degrade, especially at higher temperatures. This keeps the engine cleaner through reduced formation of sludge and corrosive acids, fewer engine deposits and less oil thickening – all helping to maintain fuel economy and reduce engine wear.